Las baterías de iones de litio podrían perder su liderazgo en aplicaciones estacionarias, según IDTechEx
"Buscamos la solución, pero la mayoría de las veces nos olvidamos del problema". El escenario energético está cambiando como resultado de años de políticas verdes adoptadas por los principales países del mundo. Dado que el almacenamiento de energía desempeña un papel fundamental en la integración de las energías renovables variables (VRE) en la red eléctrica, ¿seguirán las baterías de iones de litio dominando el mercado del almacenamiento estacionario?
En su último informe sobre baterías de flujo redox "Redox Flow Batteries 2021-2031", IDTechEx estimó el papel del almacenamiento de energía de media duración en el contexto de una mayor penetración de la energía renovable variable. Hasta la fecha, la energía renovable variable ha alcanzado una tasa de penetración media-baja, entre el 10% y el 40%. Tal y como se ha investigado en el ámbito académico, el almacenamiento de energía será una herramienta clave para permitir una mayor integración de las energías renovables; la pregunta es: ¿qué almacenamiento será necesario para satisfacer la creciente penetración de las energías renovables?
Las tecnologías de baterías de iones de litio han dominado el campo del almacenamiento de energía estacionario, pero ¿seguirán por este camino? A partir del estudio realizado por IDTechEx, basado en varios perfiles de empresas en el campo de las baterías de flujo redox y en una investigación secundaria adicional, IDTechEx ha previsto la posible penetración futura en el mercado de las baterías de flujo redox.
Los resultados de la investigación de IDTechEx muestran que la tecnología RFB podría empezar a ganar terreno a las baterías de iones de litio durante la próxima década, superando la capacidad energética de las baterías de iones de litio instaladas antes de finales de 2030.
La gran adopción de energía renovable variable (ERV) está afectando sustancialmente a la infraestructura de la red, y se instalarán más renovables, por lo que la necesidad de ajustar y actualizar la red eléctrica será mayor. De hecho, la variabilidad es uno de los problemas a los que se enfrenta la red eléctrica.
La llegada de la ERV implica una variación de la infraestructura de red existente, debido a la naturaleza de las energías renovables, tanto eólica como solar. La variabilidad y la incertidumbre de estas fuentes de energía renovable agravan el problema de la flexibilidad de la red eléctrica existente.
Aunque la flexibilidad de la red eléctrica es una característica que ha existido en los sistemas eléctricos desde mucho antes de la llegada de la VRE de bajo coste, la evolución de sus definiciones ha sido impulsada sin duda por la creciente adopción de la VRE.
La AIE en 2017 definió la flexibilidad como: "la capacidad del sistema eléctrico para hacer frente a un mayor grado de incertidumbre y variabilidad en el equilibrio entre la oferta y la demanda".
En el último informe sobre baterías de flujo redox de IDTechEx, "Redox Flow Batteries 2021-2031", se ha resaltado el papel de más de 4h de almacenamiento, mostrando la comparación entre la batería de flujo redox y la batería de iones de litio en términos de coste nivelado de almacenamiento.
El autor del informe cree, basándose en estudios científicos, que la batería de flujo redox podría ocupar una mayor parte de la capacidad de almacenamiento de energía hacia finales de 2030, basándose en la mayor penetración prevista de las energías renovables.
De hecho, la capacidad de almacenamiento de energía podría superar a la de las baterías de iones de litio en 2031.
Articulos Electrónica Relacionados
- Reciclaje sencillo de baterías... Para conseguir que la electromovilidad sea sostenible, los conceptos de segunda vida o reciclaje eficiente de las baterías de ión-litio y polímero de ión-litio ...
- Analizadores de batería Fluke ... Las baterías son el soporte de los sistemas de energía de respaldo y es necesario probarlas periódicamente para garantizar su confiabilidad. Los nuevos Analizad...
- Sistema de backup de baterías ... Powerbox ha anunciado lanzamiento de su segunda generación de unidades de backup de batería (BBU-S) para colaborar en el proceso de moderniz...
- Opciones para el Cobalto Cero ... Los materiales de óxido de níquel-manganeso-cobalto (NMC) y de óxido de níquel-cobalto-aluminio (NCA) en capas son el cátodo dominante en la actualidad debido a...
- Las baterías SRX de Saft aport... Los 30 trenes de alta velocidad de la nueva serie 112 de RENFE que hacen el recorrido Madrid-Valencia, cuentan con un total de 60 baterías 84 SRX-155 FR con tec...
- Baterías Salicru UBT con nuevo... Salicru amplía su línea de productos con el lanzamiento de nuevos modelos de baterías Salicru UBT. A la ya consolidada gama, que alcanzaba capacidades nominales...
- Baterías recargables delgadas ... Mouser Electronics, Inc. pone a la venta las nuevas baterías de litio recargables EnFilm™ EFL700A39 de STMicroelectronics. En un tamaño de 25,7x25,7mm, es...
- Contenedor de almacenamiento e... Saft ha suministrado a Kotzebue Electric Association, S.A. (KEA), una cooperativa eléctrica situada en Kotzebue (Alaska) su sistema de baterías li...
- Cargadores de batería Fronius ... Fronius Perfect Charging ha desarrollado la opción Cold Logistics para sus cargadores de batería Selectiva, que garantiza que la batería y la carretilla elevado...
- Baterías LiFePO4 para carritos... RC Microelectrónica presenta los kits de LiFePO4 de HETER diseñados para ser utilizados en cualquier carrito de Golf. Disponibles en 18Ah y 2...
- Cargador de baterías de litio ... Azimut On Road presenta el cargador Lithium XS de CTEK, un avanzado cargador controlado por microprocesador que se ha diseñado expresamente para recargar y mant...
- Interconexión de circuitos imp... Trackwise ha anunciado que ofrece tecnología de interconexión de circuitos impresos flexibles (FPC), ligera y que ahorra espacio, a la industria del automóvil p...