Los ingenieros de Arrow han desarrollado el nuevo sistema de dirección utilizando el último módulo NVIDIA Jetson AGX Orin, la única plataforma capaz de ofrecer la alta precisión y baja latencia necesarias para controlar un coche a velocidades de hasta 342 km/h.
Un par de cámaras estéreo de bajo perfil situadas en el salpicadero captan los movimientos de Schmidt en tiempo real y envían los datos al módulo NVIDIA. Gracias al aprendizaje automático, el sistema procesa la información y ajusta automáticamente el ángulo de giro en unas milésimas de segundo.
La nueva dirección por IA sustituye a la dirección original de cuatro cámaras del coche, que utilizaba una tecnología más antigua basada en la captura de movimientos por infrarrojos.
"Con la IA, es más controlable", dijo Schmidt. "No hay retraso. Es instantáneo para la alta velocidad."
Las mejoras en la dirección podrían tener aplicaciones cotidianas mucho más allá de los circuitos. La tecnología podría utilizarse para controlar vehículos y grandes equipos en entornos tan distintos como la agricultura, los almacenes, el transporte público y la construcción, de modo que el operador -discapacitado físico o no- pueda realizar múltiples tareas.
"El coche SAM ha evolucionado hasta convertirse en una plataforma tecnológica que realmente personifica la posibilidad de que el mayor número posible de personas se beneficie de la tecnología", declaró Murdoch Fitzgerald, vicepresidente de servicios globales de ingeniería y diseño de Arrow.
