Proyecto InnoTherMS de optimización térmica en vehículos eléctricos
El proyecto de investigación franco-alemán InnoTherMS tiene por objeto diseñar un sistema innovador de gestión térmica para vehículos eléctricos para hacer frente al desafío actual de limitar el consumo de energía de los vehículos a lo necesario.
La solución desarrollada en este proyecto es una herramienta de gestión térmica virtual, centralizada, inteligente y predictiva. Se basa en un software de simulación y modelización del ciclo de refrigeración que integra el sistema de almacenamiento térmico.
Una solución la de InnoTHerMS que permite predecir y controlar la calefacción o la refrigeración de un vehículo eléctrico consumiendo la menor cantidad de energía posible, maximizando la autonomía y asegurando el confort térmico de los pasajeros.
Las tecnologías desarrolladas en el marco del proyecto InnoTHerMS tienen como objetivo aumentar la autonomía de conducción de este tipo de vehículos en al menos un 10%.
El siguiente paso del proyecto será encontrar un fabricante para implementar la solución, en cualquier tipo de vehículo.
En Francia, los partners que participan en este proyecto son: CETHIL (INSA Lyon), IFP Energies Nouvelles, LAGEPP (Université Claude Bernard Lyon 1), Saint Jean Industries, SEGULA; y en Alemania: Fraunhofer, Green'ing, Hochschule Esslingen (Universidad de Ciencias Aplicadas), TheSys. InnoTHerMs se beneficia de la financiación pública de la región de Auvernia-Ródano-Alpes (Francia) y el Ministerio Federal de Educación e Investigación de Alemania.
SEGULA Technologies aporta al proyecto su know-how y conocimientos en la industria del automóvil, así como sus habilidades en la modelización y los cálculos termodinámicos. Sus investigaciones y pruebas se refieren al diseño de coche de prueba, un vehículo comercial ligero de reparto, y se centran en particular en el compartimento de pasajeros y en el compartimento de carga utilizado para transportar y mantener la temperatura de las mercancías.
Más allá del proyecto InnoTHerMS, SEGULA puede ofrecer una herramienta completa para simular y optimizar la gestión térmica de todo tipo de vehículos y arquitecturas. Esta herramienta podría utilizarse en los sectores ferroviario, aeronáutico, aeroespacial y de la construcción, así como para la gestión térmica de los paneles solares.
Articulos Electrónica Relacionados
- Proyecto LIFE Factory Microgri... Coincidiendo con la participación en el II Congreso de Smart Grids, que se ha celebrado esta semana en Madrid, la Corporación Jofemar ha presentado el proyecto ...
- Los materiales interfaz de cor... El sobrecalentamiento es el problema más crítico en la industria informática. El sobrecalentamiento límita la miniaturización, potencia, rendimiento y fiabilida...
- Calidad en grandes programas d... Con aproximadamente 770 gigavatios (GW) de potencia fotovoltaica instalada en el mundo al concluir 2020, la mayoría concentrada en grandes plantas solares para ...
- Las pantallas flexibles de baj... A medida que aumenta el número de dispositivos que adquieren funcionalidad electrónica, muchas aplicaciones nuevas requerirán algún tipo de pantalla. Este aumen...
- Proyecto europeo RepAir, repar... El objetivo es reducir los costes de mantenimiento y reparación de aeronaves mediante el uso de fabricación aditiva - un proceso que utiliza tecno...
- Nuevos materiales para mejorar... AIMPLAS, Instituto Tecnológico del Plástico, trabaja en el desarrollo de unos novedosos materiales plásticos que optimizan el almacenamiento de la energía prove...
- Proyecto InPercept para impuls... Ficosa lidera InPercept (Percepción Inteligente para Vehículos Conectados y Autónomos), un proyecto pionero que nace para revolucionar la implementación de la c...
- Tecnología vestible: una mina ... En 2025 se gastarán más de 25.000 millones en formulaciones y materiales intermedios para tecnología vestible (wearables), según las previsiones de los analista...
- Sistemas pequeños y potentes d... Sistemas médicos más pequeños y más potentes están impulsando las ventas de circuitos integrados, sensores y otros dispositivos para el mercado de los semicondu...
- Batería de estado sólido sin c... La empresa High Performance Battery (HPB), con sede en Bonn, ha logrado un avance decisivo en la tecnología de baterías y almacenamiento: un equipo dirigido por...
- Ingenieros del MIT diseñan una... Ingenieros del MIT han desarrollado una réplica robótica de la cavidad derecha del corazón, que imita los latidos y la acción de bombeo de la sangre de los cora...
- Un método encuentra señales de... Cuando eres responsable de que un satélite multimillonario se precipite en el espacio a miles de kilómetros por hora, quieres estar seguro de que funciona sin p...
