GS YUASA presenta la gama SLE que utilizan la tecnología VRLA desarrollada originalmente para uso EV y HEV, y que  comienzan ahora a ser utilizadas en muchas aplicaciones de almacenamiento cíclico.

 La tecnología avanzada de este tipo de baterías se diferencia de los modelos ventilados (VLA OPzS) y VRLA GEL clásicos en varios aspectos, como el diseño de la placa positiva, al aplicar una pasta más dura a la rejilla para proporcionar mayor densidad de material activo, lo cual mejora su comportamiento cíclico, el diseño mejorado de la placa negativa, con la tecnología Nano-carbón aplicada a la rejilla para proporcionar mayor eficiencia de recarga, menor riesgo de sulfatación y una mayor retención de la capacidad a lo largo de la vida de la batería, o la orientación de la batería (horizontal) junto con el electrolito gelificado (Silica Gel), lo cual mejora la adhesión a la materia activa de la placa, lo que resulta en una mejor reacción de recombinación de gases.

Su diseño modular permite su instalación en diferentes configuraciones, para adaptarse a los requerimientos de todo tipo de aplicaciones de ciclo profundo, como aquellas relacionadas con el almacenamiento energético (ESS), así como lo sistemas de Telecomunicaciones más exigentes.

Este nuevo concepto de batería se está instalando con existo en muchos tipos de aplicaciones, TELECOM para uno de los principales operadores de telefonía en España y Sudamérica, o ALMACENAMIENTO DE ENERGÍA (ESS) en el Reino Unido, en los cuales, después de diversos estudios realizados, se utilizaron como sustitutas de las baterías tubulares clásicas, debido a sus características mejoradas en cuanto a comportamiento y numero de ciclos de vida.

El ahorro de espacio en planta de la solución respecto a las tecnologías tradicionales es un factor muy importante a tener en cuenta en muchas instalaciones, y con este nuevo concepto de baterías se pueden alcanzar valores cercanos al 40% menor espacio en planta para ciertas soluciones y patrones de descarga.
Además de todo esto, el tipo de carga de estas baterías también es diferente de los métodos de carga de baterías tradicionales (UI), realizándose la carga con métodos de corriente constante, mejorando la eficiencia de la carga y reduciéndose los tiempos de la misma, haciendo que la disponibilidad de la solución ante posibles eventualidades sea mucho más apta para este tipo de aplicaciones.

En definitiva, la nueva generación de baterías VRLA está consiguiendo ciclos de vida equivalentes a las “nuevas” químicas actuales.

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