El hidrógeno verde está cada vez más reconocido como una materia prima industrial limpia y el vector energético del futuro. El electrolizador de agua es fundamental para la producción de hidrógeno ecológico. Históricamente, el electrolizador de agua alcalina (AWE) ha dominado el mercado debido a su madurez y desarrollo. Sin embargo, en las dos últimas décadas, el electrolizador de membrana de intercambio de protones (PEMEL) ha experimentado un rápido avance, pasando rápidamente a las aplicaciones comerciales.
Un estudio realizado por un equipo de investigadores de la ETSI de Minas y Energía de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) ha analizado las materias primas críticas, los riesgos de suministro y las emisiones de gases de efecto invernadero para entender la importancia geoestratégica en la fabricación de vehículos eléctricos. Una de las aportaciones del estudio señala cuánto podría reducir Europa las emisiones de gases de efecto invernadero si fabricara baterías para vehículos eléctricos en lugar de importarlas.
La fotolitografía consiste en manipular la luz para grabar con precisión elementos en una superficie y se utiliza habitualmente para fabricar chips informáticos y dispositivos ópticos como lentes. Pero las pequeñas desviaciones que se producen durante el proceso de fabricación a menudo hacen que estos dispositivos no cumplan las intenciones de sus diseñadores.
Para ayudar a cerrar esta brecha entre diseño y fabricación, investigadores del MIT y de la Universidad China de Hong Kong utilizaron el aprendizaje automático para construir un simulador digital que imita un proceso específico de fabricación fotolitográfica. Su técnica utiliza datos reales recogidos del sistema fotolitográfico, de modo que puede modelar con mayor precisión cómo fabricaría el sistema un diseño.
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Importancia geoestratégica de los metales clave utilizados para la fabricación de vehículos eléctricos
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Dic 18, 11:00 am
Cerrar la brecha entre diseño y fabricación de dispositivos ópticos
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