Este robot, fabricado con plástico ligero, cuenta con un engranaje armónico optimizado integrado con motor, encoder, control de fuerza y controlador. Los componentes electrónicos del engranaje de transmisión armónica hacen posible la colaboración entre humanos y robots (HRC). Esto se debe a que la tecnología del encoder permite determinar y limitar las fuerzas y el par a través de la corriente del motor en combinación con la medición del ángulo. Para ello, igus confía en un encoder doble, en el que se realiza una medición por delante y por detrás de la articulación que detecta las fuerzas y los niveles de par y responde en consecuencia.
Su carga útil es de 2 kg y tiene un alcance de 700 mm. El nuevo ReBeL, al igual que los demás robots de brazo articulado, robots Delta o robots pórtico de igus, puede probarse y manejarse fácilmente. Para ello, se ofrece un software de control gratuito que permite definir y simular los movimientos del robot.
Wayve, Uber y Nissan impulsan robotaxis en Tokio con el Nissan LEAF autónomo
Wayve, Uber y Nissan han anunciado la firma de un memorando de entendimiento para colaborar en el desarrollo de robotaxis e iniciar las actividades necesarias para desplegar estos servicios. Las empresas comenzarán los preparativos para un despliegue piloto en Tokyo a finales de 2026,...
