Baterías
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Los sistemas de gestión de baterías (BMS) convencionales estiman el estado de la batería principalmente a través de mediciones de tensión, corriente y temperatura. Aunque estas técnicas siguen siendo esenciales, ofrecen una visibilidad limitada de los procesos electroquímicos que, en última instancia, determinan la degradación, el rendimiento y la seguridad de la batería.
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Dukosi ha anunciado la disponibilidad de DK-NFLNK, una solución de comunicación sin contacto destinada a sistemas de gestión de baterías (BMS) construidos con arquitecturas convencionales basadas en frontales analógicos multicanal (AFE).
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IONLY ha inaugurado su primera línea de montaje semiautomatizada en Rafelbunyol (Valencia), una instalación que marca el paso de la fabricación manual de prototipos a la producción en serie de baterías para instalaciones fotovoltaicas residenciales desarrolladas y ensambladas en España.
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La creciente demanda de autonomía, seguridad y densidad energética en vehículos eléctricos y sistemas de almacenamiento está impulsando una rápida evolución en la arquitectura de las baterías de alta tensión. En este contexto, la compañía alemana Swoboda ha presentado un nuevo sistema integrado de contacto de celdas (Cell Contacting System, CCS) que combina interconexión eléctrica, sensórica y comunicaciones en una única plataforma.
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Texas Instruments (TI)ha presentado el monitor de baterías con mayor número de celdas del sector, que incorpora un motor de espectroscopia de impedancia electroquímica (EIS) integrado, lo que aporta inteligencia predictiva, datos exhaustivos y diagnósticos en tiempo real a la monitorización de baterías en aplicaciones de vehículos eléctricos (EV) y sistemas de almacenamiento de energía (ESS).
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La transición energética mundial está pasando de la mera adición de capacidad renovable a una energía firme y despachable. Esta transición depende directamente de los avances en las baterías para el almacenamiento de energía a mediana y gran escala. Los proyectos de las empresas de suministros especifican ahora habitualmente duraciones de entre 2 y 8 horas, mientras que las instalaciones comerciales e industriales (C&I) requieren una vida útil de entre 10 y 15 años con ciclos diarios.
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Las baterías de ion de sodio están emergiendo como una alternativa tecnológicamente sólida para la movilidad urbana, especialmente en vehículos ligeros, flotas de reparto de última milla y turismos de baja autonomía. Su principal atractivo reside en el menor coste potencial de materias primas, una cadena de suministro menos dependiente de minerales críticos y una seguridad térmica superior en comparación con muchas químicas de litio. Sin embargo, su menor densidad energética sigue limitando su uso en vehículos donde la autonomía máxima y la compacidad del paquete de baterías sean prioritarias.
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Syensqo anuncia la creciente adopción comercial de su solución Energain® SA076 en productos electrónicos de consumo avanzados. Este material es compatible con las baterías de iones de litio de última generación utilizadas en smartphones de gama alta, lo que les permite funcionar a voltajes más altos sin comprometer la seguridad ni el rendimiento.
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La BTRY 1S4P es la primera batería integrada y ultrafina del mundo diseñada específicamente para tarjetas inteligentes. La innovadora batería BTRY 1S4P permitirá que las tarjetas inteligentes funcionen de forma autónoma, lo que abre nuevas posibilidades de uso sin precedentes en los ámbitos de la identificación, la logística y las transacciones seguras.
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Los mercados de maquinaria fuera de carretera —construcción, agricultura y minería— se encuentran inmersos en un importante impulso hacia la electrificación, en el que gobiernos, operadores y fabricantes de maquinaria (incluidos los principales fabricantes de equipos originales a nivel mundial, como Caterpillar, John Deere y Volvo) están cada vez más alineados en sus objetivos.
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Dukosi Ltd anuncia que el sistema de monitorización de celdas Dukosi (DKCMS™) ha permitido a Nordic Marine Power («NMP») obtener la certificación DNV para su sistema de baterías PowerStack. El producto estrella de NMP, el PowerStack, es un sistema de baterías flexible y escalable que incorpora la tecnología de monitorización chip-on-cell y la comunicación sin contacto de campo cercano de Dukosi, lo que ofrece una densidad de potencia superior, una vida útil prolongada y cumple con los requisitos de seguridad y fiabilidad para aplicaciones marítimas.
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BatteryCoach es una solución de gestión y monitoreo de baterías desarrollada por la empresa suiza Fabrimex X-Tec AG. Está diseñada para optimizar el rendimiento y prolongar la vida útil de baterías de plomo-ácido, especialmente en sistemas de alimentación ininterrumpida (SAI) y aplicaciones industriales donde la disponibilidad y fiabilidad energética son críticas.
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