Los vehículos de transporte de mercancías, pesados e industriales, las aplicaciones navales y la aviación suman más del 55% [1] de las emisiones totales de gases de efecto invernadero procedentes de motores de combustión interna. Su electrificación podría ser muy beneficiosa para la lucha contra el cambio climático, pero el gran número de vehículos existentes en todo el mundo se caracteriza por su gran diversidad de tipos y plataformas.
La protección de vías es una parte esencial de la producción moderna de placas de circuito impreso. Sin embargo, puede resultar difícil elegir el tipo de protección de vías más adecuado para las mismas. Aunque la normativa IPC proporciona una guía relativa a la protección de las vías en las PCBs (IPC 4761), ésta sólo describe los métodos de protección existentes, y no proporciona ningún parámetro de especificación, elección de materiales o consejos de diseño relativos a la calidad y fiabilidad de las placas de circuito impreso finales.
En el panorama en rápida evolución de los almacenes e instalaciones de fabricación automatizados, el control meticuloso de cada componente del proceso es primordial. Incluso el más mínimo tiempo de inactividad puede tener repercusiones significativas. Los robots móviles autónomos y los vehículos de guiado automático desempeñan un papel vital en este ecosistema, que requiere la implementación de sistemas de supervisión precisos y a prueba de fallos.
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