Se espera que los ingresos relacionados con las funciones SDV crezcan a una tasa compuesta anual del 30-34 % hasta 2035, impulsados por la monetización de los servicios basados en la conectividad y la autonomía.
Ventas totales mundiales de vehículos por nivel de SDV, fuente: IDTechEx
De las ECU a la computación central: el auge de las arquitecturas SDV
Los SDV modernos se definen por su capacidad para desacoplar el hardware del software, con el apoyo de plataformas informáticas centralizadas y capacidades de actualización inalámbrica (OTA). Este informe clasifica los SDV en cinco niveles, desde los sistemas centrados en pasarelas y basados en dominios hasta los vehículos totalmente centrados en el software, y ofrece un desglose detallado de los componentes clave, incluidos los ordenadores de alto rendimiento (HPC), los controladores zonales y el middleware orientado a servicios.
Monetización en la era de los SDV: características como servicio y comercio en el vehículo
Los SDV no son solo una mejora técnica, sino que representan un cambio en el modelo de negocio. Los fabricantes de automóviles están incorporando cada vez más características monetizables en los vehículos, que van desde sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) hasta infoentretenimiento, personalización e incluso funciones de calefacción.
Conectividad V2X y preparación de la infraestructura
A medida que los vehículos se vuelven más autónomos y conectados, las tecnologías V2X (Vehicle-to-Everything) desempeñan un papel esencial para garantizar la seguridad, la coordinación y una mejor experiencia del usuario. Este informe ofrece una visión detallada de las comunicaciones basadas en C-V2X, DSRC y 5G, evaluando su rendimiento, coste y adopción geográfica.
IDTechEx mapea las asignaciones de espectro y la evolución de las políticas en regiones clave como China, la UE, EE. UU., Japón y Corea del Sur. El informe también presenta a los principales proveedores de hardware V2X y explica cómo se integran las unidades a bordo (OBU), las unidades en carretera (RSU) y los chipsets en las plataformas SDV.
IA generativa y cabina inteligente
Con empresas como Qualcomm, Nvidia y Unity que permiten la inferencia de IA en los dispositivos, están surgiendo nuevas oportunidades para que los fabricantes de equipos originales ofrezcan experiencias digitales adaptativas e inmersivas.
Más allá del control por voz, la cabina del SDV se está convirtiendo en una plataforma digital. Las pantallas de ancho completo, los avatares de IA y las pieles de software personalizables están creando un nuevo campo de batalla para la fidelidad a la marca y la participación de los usuarios.
El informe de IDTechEx, «Vehículos definidos por software, coches conectados e IA en los coches 2026-2036: mercados, tendencias y previsiones», ofrece un análisis exhaustivo de esta transformación, que abarca la evolución de la arquitectura eléctrica/electrónica (E/E) de los vehículos, las plataformas de conectividad, los modelos de monetización de las funciones y las previsiones del mercado a largo plazo.
Por Shihao Fu
