la memoria integrada en el sistema y la conectividad que ofrecen los actuales dispositivos de mayor rendimiento dentro de la serie S32G2, para aumentar la integración en la ECU (unidad de control electrónico) y ofrecer soporte a vehículos inteligentes definidos por software. Tras la incorporación de la serie S32G3, la familia S32G ahora cubre una mayor variedad de aplicaciones en los vehículos, desde microcontroladores seguros hasta controladores de dominio con un mayor rendimiento, procesadores seguros y aplicaciones informáticas zonales en vehículos.
Por qué es importante: La integración de la ECU y la evolución de la arquitectura del vehículo hacia arquitecturas de dominios y zonas se está desarrollando con rapidez y ello exige a su vez integrar más procesado, memoria, ancho de banda de las conexiones y aislamiento de recursos para su implementación en vehículos definidos por software. Estos vehículos conectados inteligentes precisan unos sistemas más avanzados de asistencia al conductor (ADAS) con procesado seguro en tiempo real y para aplicaciones con el fin de ofrecer nuevos servicios de datos en la nube para vehículos destinados a la movilidad inteligente y las ciudades inteligentes.
La serie S32G3 multiplica hasta por 2,5 el procesado de aplicaciones, el ancho de banda de Ethernet en dos puertos y la memoria integrada en el sistema respecto al dispositivo de mayor rendimiento perteneciente a la serie S32G2 (S32G274A). Además duplica el número de dominios aislados, que son fundamentales para la integración de la ECU en el futuro. Las mejoras sustanciales de rendimiento con la misma configuración de pines cubren las necesidades de los vehículos definidos por software caracterizados por su mayor complejidad. La tarjeta de evaluación EVB3, el diseño de referencia RDB3 y la versión robusta con carcasa GoldBox 3, junto con una amplia gama de software y la plataforma GoldVIP (Vehicle Integration Platform) para el desarrollo rápido de pasarelas conectadas, proporcionan plataformas que aceleran la evaluación, el desarrollo, las pruebas de concepto y el plazo de comercialización.
“La industria evoluciona hacia vehículos más integrados y definidos por software, por lo que se necesitan más capacidad de procesado y más memoria”, señala Brian Carlson, Director de Marketing Global para Soluciones de Control y Conectividad para Vehículos de NXP. “La nueva serie S32G3 se basa en el éxito de los procesadores de la serie S32G2, cuya producción se inició en abril de 2021 y permitió impulsar el rendimiento de manera significativa para abarcar más aplicaciones en el vehículo y cubrir las nuevas exigencias del mercado”.
Varias aplicaciones pertenecientes a la automoción, así como a mercados adyacentes del transporte y la industria, han aprovechado los dispositivos de la serie S32G2 desde su comercialización a gran escala gracias a la combinación de procesado seguro, conectividad y seguridad. La serie S32G3 puede potenciar las oportunidades del mercado y las aplicaciones en el futuro con un mayor rendimiento y más capacidades, así como permitir las actualizaciones del producto gracias a su compatibilidad a nivel de software y pines.
Soporte del ecosistema S32G
La familia S32G cuenta con el soporte de un amplio y creciente ecosistema de proveedores que ofrecen sistemas operativos, virtualización, entornos de ejecución, software de aplicaciones, tarjetas, herramientas de software, servicios de ingeniería, formación avanzada y servicios en la nube. Cuando se unen a las herramientas ofrecidas por NXP, estos proveedores permiten acelerar el desarrollo de productos a los clientes de la familia S32G.
Solución de sistema S32G
NXP ayuda a los clientes a diseñar soluciones de sistemas S32G junto con otros productos. El conmutador Ethernet seguro multi-gigabit para automoción SJA1110 cumple los estándares TSN más recientes e integra capas físicas 100BASE-T1, seguridad asistida por hardware, capacidades de protección e interfaces multigigabit. NXP ha desarrollado el PF53 como chip auxiliar del VR5510 con el fin de garantizar la adaptación de la arquitectura de gestión de la alimentación y el concepto de seguridad del S32G2 al S32G3. El PF53 es un regulador de alimentación de 12 A de alto rendimiento con posicionamiento adaptativo de tensión (adaptive voltage positioning, AVP). NXP también ofrece una amplia gama de transceptores de red en el vehículo con la integridad de señal de alta velocidad de CAN e innovaciones de seguridad. La combinación del procesador S32G de NXP, el conmutador SJA1110 y el catálogo de transceptores basados en la gestión de alimentación de VR5510/PF53 aborda los mayores retos que afronta la conectividad del vehículo en la actualidad, como escalabilidad, protección, seguridad e ingeniería de tráfico de alta velocidad.
