6269awebComo resultado se obtienen dispositivos altamente integrados de bajo consumo energético que combinan la tensión y la corriente más altas de la industria (TB67H302HG)1 y huellas compactas (TB67S213FTAG, TB67S215FTAG, TB62261FTAG y TB62262FTAG). Estos dispositivos son ideales para una gran variedad de aplicaciones, tales como impresoras, cajeros automáticos, robótica, equipos de control de proceso y aparatos médicos.
 
Las impresoras, los cajeros automáticos y los equipos de control de proceso de hoy en día requieren alta velocidad, alto par y alta precisión para un funcionamiento eficiente y duradero. Los nuevos drivers para el control de motores paso a paso de Toshiba cumplen estos requisitos con un diseño excepcional, rendimiento superior y encapsulamiento óptimo. Para aplicaciones de alta potencia, el TB67H302HG combina, con valores nominales de 50 V/5,0 A*, los niveles más altos de tensión y corriente de su categoría.  El dispositivo se suministra en un encapsulado HZIP25 para el montaje en un disipador térmico.
 
Los dispositivos TB67S213FTAG y TB67S215FTAG, alojados en un encapsulado QFN-36 compacto de 6 mm x 6 mm, ofrecen una tensión y corriente nominales de 40 V y 2,5 A* para aplicaciones de potencia media. Además, reducen el consumo energético en un 50 % en comparación con los dispositivos de la generación anterior. Los dispositivos TB62261FTAG y TB62262FTAG, que también vienen en un encapsulado QFN-36 de 6 mm x 6 mm, presentan valores nominales de tensión y corriente de 40 V y 1,5 A*, para aplicaciones de baja potencia.
 
Todos los nuevos drivers de control de motor constan de un modo de disminución mixta, que mejora las características de respuesta de la corriente de alimentación del motor al cambiar la ruta de la corriente para optimizar el control del motor. Los dispositivos con encapsulamiento QFN36 de 6 mm x 6 mm también son un 30 % más pequeños que los dispositivos para montaje en superficie con un rendimiento similar. Como tales, estos drivers de control de motor pueden integrarse en placas de control de motor para reducir los costes de diseño de los clientes.
 
Nota:
(1) A fecha del anuncio
(*) Corriente máxima absoluta

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