Esta ampliación responde a la creciente demanda de conversión ultraeficiente en sistemas de alta potencia, e incorpora dispositivos diseñados para capacidades de corriente de hasta 608 A y una resistencia térmica unión-a-carcasa de solo 0,07 ºC/W (en el formato estándar S3 half-bridge de 62 mm).
Los módulos six-pack integran la etapa de potencia trifásica en un encapsulado compacto y presentan un rango de RDSon de 19,5 a 82 mΩ. Están diseñados para optimizar el layout y minimizar las parásitas en variadores de motor y convertidores AC-DC avanzados.
Los módulos full-bridge ofrecen capacidades de corriente de hasta 120 A y una resistencia de conducción ultrabaja de solo 8,6 mΩ. Esta combinación, junto con una baja resistencia térmica de 0,28 ºC/W, maximiza la densidad de potencia y la eficiencia en inversores monofásicos y sistemas DC-DC de alto voltaje.
Todas las piezas se someten a pruebas de burn-in de óxido de puerta a nivel de oblea para garantizar la calidad del óxido. También se ensayan con tensiones de ruptura superiores a 1350 V. Los módulos basados en estos chips de tercera generación operan a tensiones de puerta más bajas que las generaciones anteriores, gracias al rango de tensión de puerta de 18 V / -4,5 V. La tecnología Gen3 de SemiQ reduce tanto el RONsp como las pérdidas de energía en el apagado (EOFF) hasta en un 30 % frente a generaciones previas.
Dr. Timothy Han: “La infraestructura de carga para vehículos eléctricos y las nuevas aplicaciones industriales requieren niveles de rendimiento cada vez mayores. Con una densidad de corriente líder y una resistencia de conducción significativamente menor, nuestros nuevos módulos Gen3 full-bridge, half-bridge y six-pack ayudan a las organizaciones a satisfacer estas exigencias.”
