Nexperia ha presentado los primeros diodos ESD del sector diseñados para proteger las redes de comunicaciones de datos de 48 V para automóviles contra los efectos destructivos de las descargas electrostáticas (ESD). Esta nueva cartera de seis dispositivos robustos con certificación AEC-Q101 cubre la tensión inversa máxima de trabajo (VRWM - Reverse Working Maximum Voltage) más alto requerido para las redes de placas de 48 V, cada vez más comunes. En última instancia, esto ahorra espacio en la placa de circuito impreso y reduce el coste del sistema, al tiempo que mantiene la integridad de la señal incluso a velocidades de datos más altas.

Aunque los protocolos de comunicación de datos como la red de área de control (CAN) y su variante de velocidad de datos flexible (CAN-FD), así como la red de interconexión local (LIN) y FlexRay, existen desde hace varias décadas, su fiabilidad probada en aplicaciones de baja velocidad hace que sigan estando presentes incluso en los automóviles más recientes, incluidos los modelos eléctricos (VE) e híbridos (VEH). Sin embargo, a diferencia de los vehículos convencionales con motor de combustión interna (ICE), que tienen una batería de 12 V, o los vehículos comerciales, que cuentan con una batería de 24 V, los requisitos de mayor eficiencia de los VE y VEH hacen que se esté pasando cada vez más a utilizar una batería de 48 V para alimentar diversos sistemas eléctricos, incluidas estas redes de comunicaciones heredadas.

«Hasta ahora, los fabricantes de equipos para automóviles carecían de soluciones de protección ESD adecuadas diseñadas específicamente para líneas de datos de 48 V», explica Alexander Benedix, director del grupo de productos de protección y filtrado de Nexperia. «Como resultado, a menudo tenían que recurrir a soluciones alternativas, como incluir un raíl de alimentación adicional de 12 V o conectar en paralelo varios diodos de protección de menor voltaje (36 V), para garantizar la protección adecuada de sus sistemas. Con esta nueva gama, los diseñadores que trabajan con redes de placas de 48 V ahora pueden ahorrar espacio y costes, al tiempo que ofrecen la mejor protección ESD de su clase para sus redes de automoción».

Para mayor flexibilidad de diseño, esta gama incluye diodos ESD de 54 V (PESD2CANFD54VT-Q y PESD2CANFD54LT-Q), 60 V (PESD2CANFD60VT-Q y PESD2CANFD60LT-Q) y 72 V (PESD2CANFD72VT-Q y PESD2CANFD72LT-Q) de tensión inversa máxima de trabajo (VRWM - Maximum Reverse Working Voltages). Estos dispositivos de capacitancia ultrabaja (hasta 3,4 pF) están encapsulados en el encapsulado estándar SOT23, ampliamente utilizado. La capacitancia optimizada garantiza que la integridad de la señal no se vea afectada ni siquiera en protocolos de alta velocidad como CAN-FD.

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