Unas potentes bobinas instaladas bajo tierra estarán listas para suministrar energía a los vehículos mediante una potente resonancia magnética o recarga inductiva. Aparcar para ir de compras podría suponer una oportunidad para que el vehículo se recargara sin que el conductor tuviera que pensar en ello, mientras que las redes inteligentes podrían funcionar junto con la inteligencia del vehículo para equilibrar la distribución de la energía donde sea necesario.
También se podría eliminar la espera para que el coche se recargue, ya que los coches podrían recargar sus baterías mientras circulan. Las autopistas podrían equiparse con zonas de recarga, de modo que conducir largas distancias no sería un obstáculo y no sería necesario planificar los viajes en función de las paradas para recargar la batería.
La conducción con cero emisiones seguirá siendo un objetivo en el futuro hasta que todos los coches de la carretera sean eléctricos y den al medio ambiente la oportunidad de respirar.
Entornos más felices con pilas de combustible de hidrógeno e interiores sostenibles
Los electrolizadores in situ que producen hidrógeno verde directamente a partir del agua podrían facilitar mucho el acceso a la conducción sin emisiones. Las tuberías de hidrógeno también podrían generalizarse en el futuro para transportar y suministrar hidrógeno a largas distancias y aumentar así su distribución. La autonomía potencial de los vehículos de pila de combustible, de hasta 1000 km, también podría ser revolucionaria para prolongar los periodos de conducción sin necesidad de repostar, aunque algún día se podría imaginar el uso de cartuchos de hidrógeno en lugar de tener que buscar una bomba de hidrógeno.
Un aire más limpio para respirar en las ciudades y una reducción de las emisiones globales del transporte son dos ventajas clave de la conducción sin emisiones. La creciente atención prestada a la sostenibilidad, impulsada por los avances en los vehículos eléctricos y de pila de combustible, presenta un futuro de la conducción mucho más respetuoso con el medio ambiente y beneficioso para el planeta.
Los asientos de coche fabricados con setas y microbios también podrían convertirse en la última tendencia en el espíritu de la creciente sostenibilidad, imitando el tacto, el aspecto y la calidad del cuero normal, pero siendo mucho mejores para el medio ambiente. Mejorar la estética del interior de los automóviles para disfrutar de los viajes largos podría, por lo tanto, hacerse sin remordimientos, gracias a enfoques más respetuosos con el medio ambiente.
Vehículos más amigables
Se podrá pedir un café de camino al trabajo desde el coche, de forma rápida y sin complicaciones. Los vehículos definidos por software (SDV) permitirán a los pasajeros interactuar con los vehículos a nivel personal, incluyendo la incorporación de la IA como asistente digital para facilitar la autenticación biométrica para los pagos.
El asistente de IA también puede crear perfiles individuales para memorizar la posición de los asientos, las preferencias de climatización, las emisoras de radio favoritas y los colores preferidos en el salpicadero, lo que permite que la conducción se convierta en una experiencia personalizada y agradable al instante. La función de asistente de IA también podrá comunicarse con los conductores cuando el coche necesite una revisión y les indicará dónde se encuentra el taller más cercano en la ruta preferida, para que el mantenimiento del coche no suponga ninguna molestia para el conductor.
La conectividad dentro de los coches permitirá que estos realicen actualizaciones inalámbricas por la noche, para que estén listos para el trayecto matutino. La tecnología de los coches conectados también será una posibilidad, ya que permitirá disponer de mapas de conducción precisos y actualizados, ya que los vehículos compartirán entre sí información sobre colisiones o atascos en la carretera.
Estaciones de servicio robóticas
Llevar el coche al taller podría convertirse algún día en un divertido espectáculo de robots trabajando, con robots colaborativos programados para montar componentes del salpicadero e incluso realizar revisiones técnicas. Su facilidad de programación y flexibilidad también podrían permitirles soldar y atornillar piezas de automóviles, o simplemente limpiar el coche.
Avances en la autonomía y los conductores que no conducen
Los coches que se conducen solos después de dejar a los pasajeros en el lugar deseado podrían ser una nueva realidad gracias a los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y los sistemas de conducción autónoma (ADS). Los vehículos podrían entonces volver en cuestión de minutos una vez llamados, como un chófer, lo que demostraría la facilidad de movimiento que puede aportar el avance de la tecnología automovilística. Los coches serán capaces de circular por su cuenta, conociendo las calles como la palma de su mano gracias a sus capacidades de interconectividad, y la conducción por carretera parecerá sincronizada y fluida.
Para los conductores que decidan seguir al volante, el parabrisas podría convertirse en una pantalla holográfica que resaltaría a los peatones difíciles de ver o los límites de velocidad. A medida que las pantallas de visualización frontal se vuelven más avanzadas en línea con los crecientes niveles de autonomía de los vehículos, los conductores pueden elegir en qué medida quieren participar en la conducción. Tomar el volante para disfrutar y luego apartarse para atender una llamada de trabajo mientras se desplaza podría hacerse a discreción del conductor.
Radares de marcha atrás
Los radares para automóviles contribuyen de manera significativa al desarrollo de la conducción autónoma, ya que pueden mantener los vehículos bajo control y evitar problemas mientras los pasajeros disfrutan del viaje. Los radares laterales tienen muchas funciones, entre ellas la detección de ángulos muertos y la asistencia para el cambio de carril, que garantizan que no se aproxime ningún vehículo por detrás o por los lados.
Salir marcha atrás de aparcamientos estrechos también podría hacer que salir con prisa fuera menos agotador, ya que los radares laterales pueden detectar personas u objetos en las proximidades.
El frenado automático de emergencia es otra característica importante de la conducción autónoma y utiliza radares frontales y laterales para detectar si hay personas en la carretera antes de que el coche haya completado el giro. Esta aplicación demuestra cómo diferentes radares trabajan juntos para lograr un objetivo común, proporcionando información al vehículo que luego puede comunicarse con el conductor.
Seguridad mediante sensores en el habitáculo
Quedarse dormido al volante ya no será motivo de preocupación, ya que se espera que los sistemas de control del conductor (DMS), que detectan la somnolencia del conductor, sean obligatorios en todos los vehículos nuevos a partir de 2026. Los sistemas de control de los ocupantes (OMS) también podrían encargarse de controlar las funciones vitales de los pasajeros, como la frecuencia cardíaca y la respiración, o de dar la alerta cuando se sospeche que se ha dejado a un niño en el coche. Tanto los DMS como los OMS maximizarán la seguridad dentro de los vehículos, de modo que los viajes largos resultarán menos estresantes y los padres se sentirán más tranquilos con sus hijos pequeños en el asiento trasero en los días de calor.
La detección del uso del teléfono, el uso del cinturón de seguridad y la atención del conductor son algunas de las posibilidades que ofrece la tecnología infrarroja en el interior del vehículo.Los sistemas de infrarrojo cercano pueden funcionar en condiciones de oscuridad, emitiendo su propia fuente de luz para funcionar, e incluso pueden medir el estado de alerta de los conductores a través de las gafas de sol, de modo que los demás pasajeros pueden relajarse sabiendo que el conductor está siendo vigilado.
Visite el informe de IDTechEx, «Tecnologías automovilísticas del futuro 2024-2034: aplicaciones, megatendencias y previsiones», y las carteras de investigación de mercado Vehículos eléctricos y Robótica y autonomía para obtener más detalles sobre las tendencias en auge dentro del futuro de la automoción.
