Cuando los vehículos comprenden lo que ocurre en el interior del habitáculo, la tecnología se convierte en un factor de protección para los conductores, los pasajeros y todos los usuarios de la carretera. Esto contará con el respaldo de los LED infrarrojos OSLON Black™ de 940 nm y alta potencia para aplicaciones de detección en el habitáculo basadas en cámaras, con un brillo rojo reducido para una iluminación infrarroja discreta optimizada para la supervisión del conductor y de los ocupantes.
Siempre que el conductor esté distraído o fatigado, independientemente de si todos los pasajeros están a bordo o de si hay un niño o una mascota en el asiento trasero, los sistemas de supervisión del interior ayudan a los conductores en momentos críticos. Podrían ayudar a prevenir accidentes. Como resultado, el vehículo actúa cada vez más como un socio activo en materia de seguridad, no solo para el conductor, sino para todos los que se encuentran dentro del coche. afirma Tobias Hofmeier, director de marketing de producto de ams OSRAM.
«Se trata de responsabilidad en el tráfico rodado. Cuando los vehículos están equipados para comprender mejor lo que ocurre dentro del habitáculo, pueden ayudar a garantizar la seguridad de los ocupantes, a menudo en situaciones en las que unos segundos marcan la diferencia».
La luz infrarroja desempeña un papel fundamental en este contexto. Los sistemas de detección en el habitáculo basados en cámaras requieren una iluminación fiable y uniforme para proporcionar información precisa sin molestar a los ocupantes del vehículo. Aquí es precisamente donde entra en juego la gama de LED infrarrojos de alta potencia de ams OSRAM. Los LED infrarrojos de la serie OSLON™ Black IR:6 C permiten detectar de forma fiable rostros y la dirección de la mirada, incluso en la oscuridad o en condiciones de luz cambiantes. Al reducir específicamente el denominado «efecto de resplandor rojo» en una longitud de onda de 940 nanómetros, la iluminación infrarroja en el interior del vehículo permanece prácticamente invisible. Esto es especialmente importante durante la conducción nocturna, donde contribuye significativamente a la aceptación y la comodidad del usuario.
Esta discreción es un factor decisivo para la experiencia general del usuario. El resplandor rojo visible procedente de las fuentes de luz infrarroja puede percibirse como molesto en el interior de la cabina. Al reducir este efecto directamente a nivel del chip, ams OSRAM aborda este reto desde la raíz, haciendo posibles soluciones de detección en el interior del habitáculo que funcionan de forma fiable sin distraer a los conductores ni a los pasajeros. Los LED infrarrojos están diseñados para aplicaciones ya consolidadas, como la monitorización del conductor, la monitorización de los ocupantes y la detección de la presencia de niños, pero también para aplicaciones futuras como la detección de emergencias médicas, la monitorización del estado cognitivo y la detección de intoxicación y deterioro. Además, la serie OSLON™ Black IR:6 C (OSLON™ Black SFH 472XXCS A01) ofrece un alto grado de libertad de diseño gracias a diversos ángulos de emisión y opciones ópticas.
