El centro tecnológico americano de Hyundai y Kia, la empresa  Mojo Mobility, Inc. han sido galardonados con una beca del programa del Departamento de Tecnologías de Vehículos de Energía para investigar y desarrollar un sistema de carga inalámbrica.

La carga inalámbrica de vehículos eléctricos no es sólo una característica de vehículo en la categoría premium, mientras que Mercedes-Benz persigue esta tecnología mediante la asociación con Qualcomm, los gustos de Hyundai y Kia están demostrando que los vehículos híbridos eléctricos o plug-in de todos los fabricantes son una fuerte alternativa en un futuro a medio plazo. La mayoría de los fabricantes de equipos ya se están profundamente inmersos en la investigación de la tecnología para las generaciones futuras, pensando en los primeros vehículos OEM equipados para finales de 2016, lo que llevará a la venta de más de 100.000 vehículos eléctricos con tecnología de carga inalámbrica, de aquí a 2022.
La tecnología de carga inalámbrica ya está despegando en el año 2015 en el espacio de la electrónica de consumo, por lo que los consumidores están empezando a comprender y aceptar el caso de uso en sus vidas. En todos los casos, la carga inalámbrica está impulsada por el beneficio de una mayor comodidad de los usuarios después de tener la primera experiencia en esta tecnología. La industria automotriz ya ha visto un puñado de modelos de vehículos integrar almohadillas de carga inalámbricas en el interior del vehículo para cargar teléfonos móviles, incluidos los modelos de Toyota, Chevrolet y más recientemente Audi.

Por David Green, carga inalámbrica, IHS Technology

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