A diferencia del plomo u otras tecnologías de baterías avanzadas, Nanophosphate EXT está diseñado para mantener un largo ciclo de vida a temperaturas extremadamente altas y ofrecer alta potencia a temperaturas extremadamente bajas. De acuerdo con las pruebas realizadas hasta la fecha en el Centro de la Universidad Estatal de Ohio para la Investigación Automotriz (CAR) y la muy baja tasa de envejecimiento observada, las células construidas con Nanophosphate EXT de A123 podrían ser capaces de retener más del 90% de su capacidad inicial después de 2000 ciclos completos de carga-descarga a 45ºC. CAR también ha comenzando a probar el rendimiento a bajas temperaturas de Nanophosphate EXT, que A123 espera que ofrecerá un aumento del 20% en la potencia a temperaturas tan bajas como - 30 grados Celsius.
Nanophosphate EXT se basa en la patentada tecnología de batería de litio fosfato de hierro de A123, que ofrece alta potencia, largo ciclo de vida, el aumento de energía útil y la seguridad en comparación con otras tecnologías de batería disponibles. Nanophosphate EXT está diseñada para extender estas capacidades en un rango de temperatura más amplio, lo que permite a los clientes implementar soluciones más avanzadas que aumentan el rendimiento en aplicaciones que experimentan con frecuencia cilos de batería a temperaturas extremas. Debido a que Nanophosphate EXT está diseñado para reducir o eliminar la necesidad de una gestión térmica costosa, se espera que produzca estas ventajas de rendimiento al tiempo que incremente la fiabilidad, minimice la complejidad y el coste total de propiedad, sobre la vida de la batería del sistema para varias aplciaciones, incluidas los de las industrias del transporte y las telecomunicaciones.
