Los nuevos dispositivos cubren un amplio rango de corrientes y ofrecen un valor para cortocircuito de > 5ms, baja Vce(on) y coeficiente de temperatura positivo de Vce(on) en varios sistemas de accionamiento de motores, desde el aire acondicionado eléctrico hasta los inversores principales de tracción, que exijan una elevada densidad de potencia entre 24 y 160 A. Otras características comunes en toda la familia son su zona cuadrada de funcionamiento seguro para polarización inversa (RBSOA), diodo de recuperación suave integrado y una temperatura de unión de 175 °C (máx.).
Esta nueva familia de IGBT de 600 V de IR para el automóvil, caracterizados por sus bajas pérdidas en conducción y en conmutación, resultan ideales para diversas aplicaciones de control de motores de velocidad variable utilizados en plataformas de vehículos eléctricos e híbridos.
Los MOSFET de IR para el automóvil se someten a pruebas dinámicas y estáticas de promediado de dispositivos así como a la inspección visual automatizada de la oblea al 100% dentro de la iniciativa de IR para la calidad en el automóvil que tiene como objetivo lograr cero defectos. Todos estos nuevos dispositivos son respetuosos con el medio ambiente y para su realización se ha utilizado la lista de materiales de IR para el automóvil, que está libre de plomo y es conforme a RoHS.
