Scania ha desarrollado un sistema de asistencia al conductor para ahorrar combustible mediante herramientas de MathWorks (entre las que se cuentan MATLAB y Simulink) para el diseño basado en modelos. El uso del diseño basado en modelos contribuyó a que Scania completara el desarrollo antes de lo previsto. Desde su presentación en septiembre de 2009, este sistema ha mejorado las técnicas de conducción, lo que permite una conducción más segura, menos desgaste y deterioro de los frenos y otras piezas, y un consumo de combustible menor.

Las técnicas de conducción ineficientes pueden incrementar las emisiones de carbono y aumentar el consumo de combustible hasta en un 10%. Para hacer frente a esto, Scania desarrolló un sistema de análisis del conductor en tiempo real que proporciona a los conductores de camiones información inmediata sobre sus técnicas de conducción. A fin de disminuir los costes de desarrollo, los ingenieros de Scania utilizaron MATLAB, Simulink, MATLAB Compiler y Real-Time Workshop Embedded Coder para modelar y simular el sistema de asistencia al conductor, desarrollar un prototipo de la interfaz de usuario y generar código incrustado para los objetivos de prototipado y producción. El sistema resultante proporciona información de forma inmediata a los conductores.

 

“Simulink nos ayudó a probar ideas nuevas y visualizar su impacto”, afirma Jonny Andersson, ingeniero de desarrollo en Scania. Además, añade: “Después de generar el código y realizar pruebas en vehículo, ejecutamos diversas simulaciones, depuramos el diseño y volvimos a generar el código para la siguiente iteración. Esta rápida creación de prototipos y reutilización de código contribuyó a crear el primer sistema de entrenamiento de conductores del mundo para camiones que ofrece información en tiempo real en función de las situaciones de conducción reales, desde el uso de los frenos a la elección de las marchas. En comparación con la generación manual de código, las herramientas de MathWorks nos permitieron completar el proyecto como mínimo seis meses antes. Sin estas herramientas probablemente tendríamos que haber incluido a otro ingeniero en el proyecto pero, en su lugar, pudimos centrarnos en el diseño de algoritmos en un nivel superior”.

Las herramientas de MathWorks contribuyeron a reducir el tiempo de desarrollo, permitieron una pronta verificación del diseño en la propia unidad de control electrónica y ayudaron a Scania a desarrollar y evaluar distintos diseños para el panel de visualización del conductor. Como resultado, la unidad de control electrónica implantada actualmente en los camiones de la serie R de Scania proporciona evaluaciones continuas y anticipativas sobre el desempeño del conductor. Aparece un mensaje tras producirse un evento, el cual desparece después de unos segundos. Los camiones de la serie R de Scania recibieron el premio Camión Internacional del Año 2010. El jurado describió el sistema Scania Driver Support, en la foto se muestra el panel de visualización, como “una herramienta de aprendizaje innovadora capaz de proporcionar una evaluación continua y anticipativa sobre un conductor mientras conduce”.

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