El sistema ERTMS es el primer estándar para señalización ferroviaria que permite inter-operatividad de los trenes en varios países europeos. El sistema consta de 3 partes: El sistema de control ETCS, el sistema de radio móvil GSM-R y los sistemas de gestión de tráfico ETMS.
Los nuevos convertidores ferroviarios HR y HRP de la división MELCHER de Power-One, distribuido por Factron, presentan un rango de entrada extremadamente amplio, lo que permite emplear el mismo modelo para las tensiones de batería desde 24V hasta 110V. Son diseñados para cumplir con las normas ferroviarios EN50155 y EN50121-3-2.
Mornsun, distribuido por OLFER, presenta el PWB_ZP-3WR2. Desde la primera versión de la R2 en 2012, Mornsun ha recibido opiniones muy buenas de sus clientes acerca de las ventajas de la R2. Tras muchos años de esfuerzo y como uno de los principales fabricantes de convertidores en continua, ha puesto siempre la satisfacción de sus clientes bajo su responsabilidad.
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Jul 15, 10:07 am
Convertidores DC-DC para la alimentación del sistema ERTMS a bordo del tren
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Jul 15, 10:04 am
Convertidores ferroviarios con rango de entrada de 10:1
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Jul 04, 10:20 am
Presentación del nuevo convertidor de 3W de Mornsun PWB_ZP-3WR2
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