Circuitos integrados

Dispositivos avanzados de comunicaciones LIN que integran regulación de tensión y funcionalidad de supervisor

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El bus LIN (local interconnect network) sigue experimentando una amplia aceptación en el mundo del automóvil. Este protocolo de comunicación robusto y económico permite implementar muchas de las funciones básicas de red en subsistemas que anteriormente no se consideraban económicos para los accionadores y controles inteligentes.

Los MLX80031 y MLX80051 de Melexis, que se suministran en encapsulados compactos QFN5x5, responden a esta creciente necesidad al permitir el desarrollo de esclavos LIN de forma sencilla y muy eficiente. Estos CI incorporan un transceptor LIN de capa física (conforme a LIN 2.x y SAEJ2602) y un regulador de tensión (3,3V/70mA para el MLX80031 y 5V/70mA para el MLX80051). Ambos dispositivos cuentan con un supervisor de ventana independiente que aumenta la disponibilidad para el sistema del microcontrolador conectado. Además sus patillas son compatibles con dispositivos LIN ya existentes como el ATA6622/28.
 
Estos transceptores, fabricados mediante una tecnología de proceso HV-CMOS de 0,35µm, están optimizados para minimizar su consumo de corriente (solo 15µA en modo de espera). La gestión en reposo integrada asegura la activación (‘wake up’) del propio bus LIN o directamente desde un microcontrolador conectado u otras fuentes externas. Al generar una señal de salida RESET pueden minimizar la circuitería externa necesaria para el microcontrolador al que están conectados. La corriente de salida se puede incrementar por medio de un transistor bipolar externo en el caso de que el regulador interno no pueda asumir el nivel de corriente necesario para una aplicación determinada.
 
El MLX80031 y el MLX80051 también tienen cumplen los requisitos de compatibilidad electromagnética (EMC) para sistemas de bus de un solo hilo, así como los “Requisitos del hardware para interfaces LIN, CAN y Flexray en aplicaciones del automóvil” definidos por los fabricantes alemanes de coches. Para su autoprotección los CI integran limitación de la corriente de carga y apagado por sobretemperatura, así como protección de volcado de carga de 40V. Además, el MLX80031 y el MLX80051 alcanzan una robustez de primer nivel frente a descarga electrostática (ESD) de >20kV con descarga directa, así como >15KV con descarga indirecta (conforme a IEC61000-4-2). Estos dispositivos cuentan con las homologaciones AECQ100 y RoHS.

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