Módulo de supresión de corriente de irrupción para fuentes de alimentación en aplicaciones ferroviarias - Serie FS
Mecter presenta la serie FS de módulos de supresión de corriente de irrupción de Mornsun. En la aplicación de productos de alimentación para aplicación ferroviaria, la etapa frontal de la fuente de alimentación CC/CC requiere conexión anti-retroceso y protección contra sobre-corriente.
Para abordar este problema, MORNSUN ha desarrollado una serie de módulos de supresión de corriente para productos de la serie URF de fuentes de alimentación ferroviarias, con el fin de satisfacer los requisitos de diseño de los clientes y reducir los costes de diseño.
Ventajas
1. Supresión eficaz de la corriente de irrupción
Cuando se utiliza una fuente de alimentación conmutada en una aplicación ferroviaria, puede generarse una gran corriente de irrupción durante el arranque debido a la alta tensión de alimentación. (La corriente de irrupción debe ser inferior a 3 veces la corriente de entrada.) El módulo ref. FS-A(C)xxP(-N) puede suprimir eficazmente la corriente de irrupción de 230A a 6,1A, proporcionando una protección fiable para el sistema de backstage.
2. Simplificar el diseño del circuito del usuario
El diseño discreto convencional suele utilizar diodos y termistores para resolver el problema de la supresión de la corriente de irrupción y la protección contra sobre-corriente. Sin embargo, si los ingenieros tienen en cuenta el aumento de temperatura, puede aumentar la complejidad de todo el circuito, lo que conlleva una mayor ocupación de la placa de circuito. Los módulos MORNSUN FS-A(C)xxP(-N) con periféricos sencillos pueden llegar a reducir el volumen en un 50% y, al mismo tiempo, integrar funciones de protección anti-retroceso y de apagado. Esto simplifica eficazmente el diseño del usuario y lo hace más flexible.
Aplicaciones
La serie FS-A(C)xxP(-N) es compatible con los productos de alimentación ferroviaria de MORNSUN y puede utilizarse en el tránsito ferroviario y el control industrial, como la iluminación centralizada de vehículos, el aire acondicionado y otros equipos relacionados montados en vehículos o embarques.
Características
• Amplio rango de tensión de entrada: 9-36V; 14-160V.
• Rango de temperatura de funcionamiento: -40℃ a +105℃.
• Supresión de corriente de irrupción de entrada.
• Protección de entrada contra conexión inversa.
• Protección contra sub-tensión de entrada.
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