Los sensores de proximidad aeroespaciales de la serie IHM de Honeywell se benefician de los 30 años de experiencia de Honeywell en el diseño de sensores de proximidad para aeronaves comerciales y de defensa. Ahora disponible en Europa a través de TTI, Inc., distribuidor líder mundial de componentes electrónicos, las series Honeywell IHM reducen los tiempos de inactividad y los costes de mantenimiento al detectar más modos de fallo interno de forma precisa y fiable en entornos extremos que otros productos de la competencia en el mercado, gracias a un circuito propietario

Los sensores de proximidad de la serie IHM de Honeywell presentan especificaciones mejoradas de vibración y EMI, que ayudan a aumentar las horas de vuelo y reducen el mantenimiento del sistema. Una construcción de acero inoxidable herméticamente sellada, completamente soldada, brinda robustez y durabilidad excepcional en entornos adversos, eliminando cualquier posibilidad de contaminación. Debido a su tecnología de diseño sin contacto, los sensores de proximidad Honeywell IHM detectan la presencia o ausencia de un objetivo, independientemente de las condiciones, a menudo muy sucias en las que operan, eliminando los mecanismos de fallo mecánico, aumentando los ingresos y reduciendo los costes de mantenimiento al aumentar el tiempo medio entre fallos (MTBF) y así minimizar el tiempo de inactividad. Otra característica de los sensores de la serie IHM es el tercer estado de salida opcional para indicar el estado del sensor (ya sea que funcione de manera óptima o falle), lo que reduce el tiempo de mantenimiento y los vuelos retrasados, lo que ayuda a reducir los costes generales de mantenimiento durante la vida útil del avión . Como la Serie IHM ofrece un enfoque de plataforma, la inversión de ingeniería en productos se reduce y la velocidad de comercialización aumenta.

Las aplicaciones adecuadas para la Serie IHM incluyen la detección de enganche de estado de cargo; estado de la puerta (posición abierta / cerrada, estado bloqueada); mecanismo de bloqueo de puerta deslizante de evacuación; controles de vuelo (plano / slat, alerón); tren de aterrizaje (bloqueo replegado, bloqueo de aterrizaje y Weight on Wheels); y sistema de actuación de reversa (TRAS) (estado recogido o desplegado).

Más información o presupuesto