Baterías

Módulos de gestión de batería universales para la alimentación de sistemas industriales a prueba de fallos con tensión CC ininterrumpida

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fuentes traco wTraco Power presenta nuevos módulos de gestión de batería universales para la alimentación de sistemas industriales a prueba de fallos con tensión CC ininterrumpida.

Están disponibles como módulos independientes (TSP-BCMU360) que se pueden conectar a cualquier fuente de alimentación de 24 V CC o 48V CC o integrarse en una fuente de alimentación compacta de 24 VCC (TSPC 240-124UPS).

Las unidades están diseñadas para funcionar con cualquier batería externa de plomo-ácido de 12 V CC. Se utiliza un convertidor step-up para mantener el nivel de tensión de salida en el modo de fallo de alimentación. Dos diodos de desacoplamiento internos permiten el funcionamiento con dos fuentes de tensión independientes (entradas redundantes) con el fin de aumentar la fiabilidad de la salida aún más.
Durante el funcionamiento normal, la batería de 12V conectada se carga con corriente de carga constante. Esta corriente se reducirá si la batería alcanza el valor establecido de fábrica de 13,6 VCC que es la tensión típica de fin de carga a 25 ° C de la mayoría de las marcas de baterías de plomo-ácido. Si es necesario, este nivel se puede ajustar con un potenciómetro de tensión de batería.
Si la sonda de compensación de temperatura externa está conectada, la tensión de fin de carga seguirá el típico gráfico de fin de tensión de carga Vs temperatura (14,2 VCC a 0 ° C, 13,2 V CC a 50 ° C).
El estado interno de carga de la batería se prueba a intervalos regulares con pulso de corriente interna.
El intervalo de fábrica se establece en 10 minutos. Se puede cambiar a 15s para hacer pruebas, cambiando la posición del puente.
Si la tensión de entrada no se recupera, la tensión de la batería continuará cayendo, mientras que continuará suministrando de forma continua la potencia de salida al nivel de tensión requerido.
Con el fin de evitar que la descarga total de la batería, lo que puede conducir a un fallo de la batería, la batería está desconectada en el límite de descarga total.
Además la batería está protegida contra cortocircuitos y sobrecargas por un fusible incorporado, accesible desde el panel frontal.
La potencia principal, el estado de la batería y la tensión de salida están constantemente supervisados y su estado está disponible a través de indicadores LED y los contactos de relé. La batería también se puede desconectar de forma remota desde la unidad, mediante el uso de la entrada externa on/off de la batería.
Estas características proporcionan las condiciones para maximizar la vida útil de la batería y la mayor fiabilidad.

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