ROHM ha desarrollado recientemente un convertidor CC-CC flyback aislado, BD7Fx05EFJ-C (BD7F105EFJ-C, BD7F205EFJ-C) optimizado para fuentes de alimentación de controlador de compuerta en aplicaciones xEV como los compresores eléctricos y los calentadores PTC.

En los últimos años, los xEV, como los vehículos híbridos y eléctricos, están adquiriendo una popularidad cada vez mayor a medida que la industria avanza hacia el objetivo de una sociedad sostenible. Los xEV, que utilizan principalmente la electricidad como fuente de energía, están equipados con aplicaciones exclusivas, como los compresores eléctricos para AC y los calefactores PTC para elevar la temperatura en el habitáculo. Y dado que estas aplicaciones funcionan con altas tensiones, es necesario aislar el circuito primario, que incluye la batería, del circuito secundario, compuesto por el motor y otros sistemas, para garantizar la seguridad. No obstante, además de problemas como una mayor área de montaje y mayor consumo de energía, las configuraciones convencionales de circuitos aislados requieren considerables contramedidas de ruido para las frecuencias de conmutación que varían con la corriente de salida.

El nuevo producto de ROHM utiliza una configuración de circuito que consigue unas características de frecuencia de conmutación estables sin necesidad de un foto-acoplador, lo que disminuye el tamaño de la aplicación y también las medidas necesarias para el diseño del ruido. Aprovechando la tecnología de diseño analógico superior de ROHM, el BD7Fx05EFJ-C elimina la necesidad de foto-acopladores, arrollamientos auxiliares del transformador y componentes periféricos que son necesarios normalmente para detectar la tensión y la corriente del lado secundario. Además de resolver los problemas vinculados a los foto-acopladores, como el gran consumo de energía, la precisión de detección fluctuante debida a la temperatura y el deterioro con el paso del tiempo, ROHM también ha conseguido una mayor miniaturización al reducir el número de componentes. Como resultado, es posible reducir en 10 el número de componentes —incluido el foto-acoplador— utilizados para la detección de corriente (lo que equivale a una superficie de placa del 30 %) en comparación con los circuitos de fuente de alimentación flyback aislados convencionales.

El BD7Fx05EFJ-C también está equipado con una función de control adaptativo del tiempo de encendido que fija el tiempo de conexión, garantizando una frecuencia estable de unos 350 kHz independientemente de la potencia de salida. Para cumplir la norma CISPR25 de EMC en automoción se requiere un considerable esfuerzo de diseño del ruido en la gama de frecuencias de 150 kHz a 300 kHz, pero como los nuevos convertidores de ROHM no entran en esta banda, las contramedidas del ruido pueden simplificarse de manera importante. Esto, junto con una función de espectro ensanchado que minimiza el ruido radiado, contribuye a reducir las contramedidas necesarias para el diseño del ruido.

En el futuro, ROHM seguirá desarrollando productos que contribuyan a una mayor miniaturización y un menor ruido aprovechando sus fortalezas en tecnología analógica, y ayudando así a conseguir una sociedad sostenible.

Gama de productos
Además de reducir el número de componentes y de horas/persona necesarias para las contramedidas del ruido, el BD7Fx05EFJ-C mejora la fiabilidad de la aplicación al incorporar múltiples circuitos de protección junto con una función que estabiliza la tensión de salida.

Ejemplos de aplicación
El nuevo circuito integrado de convertidor CC-CC de ROHM es ideal para fuentes de alimentación de controladores de compuerta que deben aislarse de la batería por motivos de seguridad.

Automoción: compresores eléctricos, calentadores PTC, inversores
Industria: fuentes de alimentación, PLC (controlador lógico programable), inversores

Información sobre el producto
Números de pieza aplicables: BD7F105EFJ-CE2, BD7F205EFJ-CE2

Información de las placas de evaluación
códigos de la placa de evaluación
BD7F105EFJ-EVK-001, BD7F205EFJ-EVK-001