International Rectifier ha presentado el CI controlador de puerta trifásica de 600 V AUIRS2332J para el accionamiento de motores de alta tensión en el automóvil en aplicaciones de vehículos eléctricos (VE) y vehículos eléctricos híbridos (VEH).

El controlador AUIRS2332J para MOSFET de potencia e IGBT de alta potencia y alta velocidad incorpora tres canales de salida independientes con referencia en el lado de alto y bajo potencial. La tecnología HVIC de la propia compañía permite una robusta construcción monolítica con entradas lógicas compatibles con salidas CMOS o LSTTL e incluso lógica de 3,3 V. El nuevo dispositivo también ofrece un amplificador operacional integrado con referencia a masa para proporcionar realimentación analógica de la corriente en el puente por medio de una resistencia externa para sensado de corriente, función de desconexión de corriente y señal FAULT de drenador abierto para indicar apagado por sobrecorriente o subtensión. El CI se suministra en un encapsulado PLCC44, que ofrece mayores distancias de creepage entre las patillas de alta tensión, simplificando así el trazado de la placa de circuito impreso.

Con su alto nivel de integración y su potente conjunto de funciones de protección, el AUIRS2332J simplifica y miniaturiza el diseño, y al mismo tiempo aporta la fiabilidad y la robustez necesarias para aplicaciones de control del motor o del inversor en VE y VEH.

El AUIRS2332J está totalmente preparado para resistir transitorios negativos en el nodo de conmutación que puedan producirse durante el funcionamiento normal y el modo de protección para aumentar la robustez del sistema. Los controladores de salida del dispositivo incorporan una etapa intermedia para pulsos elevados de corriente diseñada para minimizar la conducción cruzada del controlador. Los retardos de propagación están equilibrados para simplificar su uso a altas frecuencias. El canal flotante se puede emplear para controlar el MOSFET de potencia de canal N o el IGBT en configuración del lado de alto potencial.

Los CI de IR homologados para el automóvil se someten a pruebas dinámicas y estáticas de promediado de dispositivos así como a la inspección visual automatizada de la oblea al 100% dentro de la iniciativa de IR para la calidad en el automóvil que tiene como objetivo lograr cero defectos. Los dispositivos están homologados según los estándares AEC-Q100 y su lista de materiales es respetuosa con el medio ambiente, libre de plomo y conforme a RoHS.

Especificaciones del AUIR2332J:
Voffset: 600 V.
Vout: 10-20 V.
Io:  +250 mA/ -500 mA.
Ton/Toff: 540 ns.
Encapsulado: PLCC44.

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