Cargador para autobuses eléctricos urbanos, 3 horas de carga para 100-120 kilómetros
Ingeteam ha lanzado al mercado una nueva gama de cargadores para autobuses eléctricos que solventa las altas necesidades de energía de este tipo de vehículos para su uso en el ámbito urbano.
Los autobuses eléctricos urbanos son una alternativa con múltiples ventajas, tanto desde el punto de vista económico como medioambiental. Actualmente este mercado se encuentra en una fase inicial, ya que se están evaluando las tecnologías existentes.
En el marco de su apuesta por la innovación y el desarrollo de tecnologías propias, Ingeteam ha desarrollado un cargador específico para este tipo de vehículos de transporte que permite que con una carga aproximada de unas tres horas, el vehículo tenga una autonomía de entre 100 y 120 kilómetros.
El ahorro estimado para el operador de un autobús eléctrico respecto de un diésel puede ser de entre 25.000 a 40.000 euros al año, según los datos de los fabricantes. Esta aproximación se ha realizado teniendo en cuenta el coste de combustible, las reparaciones y el mantenimiento de un autobús urbano de 12 metros con un recorrido diario de 200 kilómetros.
Asimismo, una ciudad con una flota de autobuses eléctricos urbanos, reduciría considerablemente las emisiones, tanto locales como de gases de efecto invernadero, y el ruido gracias a la suavidad de la marcha.
Articulos Electrónica Relacionados
- Schneider Electric apoya las b... Schneider Electric ha anunciado que apoyará el uso de baterías de iones de litio (Li-ion) como una alternativa a la válvula de baterí...
- La previsión de la vida de la ... El número de dispositivos con batería no para de aumentar; la alimentación de un sistema integrado desde una batería tradicional o recargable aporta flexibilida...
- Baterías: Los científicos opti... Son del tamaño de una caja de zapatos, de alta tecnología, y pronto decenas de miles de ellos orbitarán la tierra, los llamados nano-satélites. Pueden, por ejem...
- Cargador de baterías refrigera... Bel Fuse Inc anuncia el lanzamiento de su serie BCN25-1000— un cargador de baterías refrigerado por líquido de 25 kW que convierte la tensión alterna trifásica ...
- Baterías de mínimo mantenimien... Saft Baterías presenta la nueva gama de baterías de Níquel-Cadmio de ultra bajo mantenimiento, UPTIMAX (UP1L & UP1M), que sustituye a la anterior UPTIMA (SLM). ...
- Módulos de litio-ión Seanergy®... Saft presenta Seanergy® su nueva gama de baterías de litio-ión (Li-ión) desarrollada para ofrecer la seguridad, el rendimiento y la fiabilidad del Li-ión Super-...
- Baterías Sprinter Pure Power Exide Technologies lanza su nueva gama de baterías Sprinter Pure Power. Desarrollada para su uso en SAI's (UPS) de centros de datos, esta última generación de b...
- Sistema de carga móvil DC para... HEITEC AG presenta un sistema de carga DC móvil que ha sido desarrollado para enchufar vehículos híbridos de un fabricante de coches alemán. HEITEC también fabr...
- Conjunto flexible cable-conect... SUYIN ofrece una solución de conexión de batería macho-hembra de ultra bajo perfil, que se puede modificar para satisfacer las necesidades específicas del clien...
- Equilibrador activo multicélul... Linear Technology Corporation anuncia el LTC3300-1, un equilibrador de batería multicélula bidireccional de alta eficiencia para ecualizar el estado de carga de...
- Cargador inteligente para bate... ZMD AG (ZMDI) ha anunciado la venta de ZSPM4551, un cargador de batería DC/DC ión-litio (Li-ión) de conexión sincrónica. ZSPM4551 se puede configurar al v...
- Cargador ICL1200 para sistema... Delta-Q Technologies presenta su primer cargador de batería específico de litio - ICL1200. El nuevo ICL1200 es un cargador de 1200 vatios dise&nti...