Sensores

Distancia y velocidad de carga son vitales en el competitivo sector de los VE y, como todos los componentes del vehículo, se necesitan inversores de tracción integrados de alta potencia, los cuales convierten CC en CA y capturan energía para el vehículo con el fin de sumar a su mayor rendimiento que sean tan pequeñas y ligeras como sea posible.

Las principales funciones de un coche son circular, girar y detenerse de forma segura. Uno de los mayores retos tecnológicos para la conducción autónoma es detectar los ángulos de la dirección con exactitud al girar. Los sensores convencionales son sensibles a las interferencias de los campos magnéticos presentes en los vehículos eléctricos (VE), provocados sobre todo por los sistemas de electrificación. Este artículo presenta un sensor de efecto Hall de posición 3D que es inmune a estas interferencias.