Vicor mostrará su experiencia en 48V del 26 al 29 de junio impartiendo dos sesiones en la Automotive HV Power Supply Systems Conference de Munich. Tras el anuncio de Tesla de pasar a la alimentación de 48V, se ha producido un impulso en la identificación del mejor camino para la conversión de 12V a 48V para aplicaciones de automoción. Vicor explicará las ventajas de utilizar 48 V y cómo los módulos de alimentación de alta densidad facilitan la transición y permiten flexibilidad y escalabilidad para su adopción.

Greg Green, Director de Marketing de Automoción, y Haris Muhedinovic, Ingeniero Principal de Aplicaciones de Campo de Automoción, facilitarán un foro de debate sobre "Ventajas y obstáculos de las redes de alimentación de 48V para automoción". La sesión interactiva abordará temas prácticos de 48V en torno a las ventajas de rendimiento de 48V, las mejores prácticas y arquitecturas para la implementación, así como los escollos que hay que evitar.

Green también ofrecerá una presentación sobre "Redes de alimentación de 48 V de vanguardia con módulos de alimentación miniaturizados". Explicará cómo diseñar redes de suministro eléctrico de alta tensión a 48 V eficientes en cuanto a espacio y peso que ofrezcan la flexibilidad necesaria para transformar los xEV. Mostrará cómo los módulos de alimentación de alta densidad que utilizan convertidores de amplitud sinusoidal para la conversión de alta tensión a 48 V pueden incluso permitir la eliminación de la batería de 48 V de la red eléctrica del vehículo. Los módulos de potencia miniaturizados de Vicor están optimizados para la conversión a 48 V y ofrecen el máximo rendimiento y eficiencia para aplicaciones de automoción.

Más información