La organización internacional de ensayos, inspección y certificación DEKRA está construyendo un circuito de ensayos para vehículos conectados en el Parque Tecnológico de Andalucía en Málaga, España, como parte de su red internacional de ensayos para la conducción conectada y automatizada. A través del uso de diferentes escenarios de ensayo, coches reales, equipos de emulación y configuraciones específicas de laboratorio, los "partners" y clientes de DEKRA ya podrán comenzar a realizar pruebas con garantía de futuro. El circuito y su área de ensayos se abrirán antes de finales de 2017.
     
Esta iniciativa orientada a las nuevas tecnologías para coches conectados de DEKRA se convertirá en un elemento clave de su red internacional de pruebas y ensayos para la conducción conectada y automatizada. Estará enfocado, entre otros, a la I + D y a la realización de ensayos, mientras que la pista de ensayos oval de DEKRA en Klettwisz y el recientemente adquirido circuito de Lausitzring en Alemania, se configurarán para realizar ensayos a vehículos completos e infraestructura con el foco en la homologación y certificación. DEKRA también tiene como objetivo la creación de más pistas y centros de ensayos en el este de Asia y en Estados Unidos, al tiempo que desarrolla planes y herramientas de ensayo innovadoras y fomenta la estandarización en la industria a nivel internacional.

Escenarios de pruebas y ensayos específicos
Junto a la construcción de la nueva área de ensayos de DEKRA en el Parque Tecnológico de Andalucía en Málaga, actualmente en marcha, cabe destacar el desarrollo de escenarios de ensayo específicos para coches conectados. "Hemos desarrollado un número significativo de escenarios de pruebas y ensayos, algunos de los cuales ya han sido implementados. En el Laboratorio de Málaga tenemos capacidades de desarrollo únicas, reconocidas a nivel internacional, que harán destacar a este circuito entre las diferentes iniciativas que actualmente se están poniendo en marcha. Los escenarios de ensayo verifican la generación y recepción de los mensajes de señalización, así como las correspondientes advertencias a los conductores para diversas tecnologías ", comenta Fernando E. Hardasmal, Director General de DEKRA Testing & Certification S.A.U. "Algunos de los escenarios de ensayo para las tecnologías "vehicle-to-everything", también conocidas como V2X, son: asistente de movimiento en intersecciones, asistente de velocidad óptima , alerta de colisión frontal y alerta de área de obras".

Además del despliegue de dispositivos reales V2X, DEKRA simulará escenarios utilizando balizas específicas y software desarrollado a medida. Sin duda, será crucial, junto con la interoperabilidad, el rendimiento, la usabilidad, la coexistencia radioeléctrica y la seguridad, evaluar el nivel de ciberseguridad de los productos y vehículos mientras estos están en funcionamiento.

Nada en la carretera funciona solo
Con una trayectoria singular en automoción y tecnologías de comunicaciones móviles, es imperativo para DEKRA desempeñar un rol clave en la definición de cómo podemos mantener la seguridad en los futuros medios de transporte. "Nuestro objetivo es satisfacer la demanda creciente de ensayos y certificación que están generando las innovaciones que remodelarán la industria de automoción. Al combinar ensayos de seguridad y conectividad, queremos apoyar y colaborar con los fabricantes de automóviles ante un futuro donde nada en la carretera funciona solo", comenta Bert Zoetbrood, CEO de la división global de DEKRA Product Testing & Certification.

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