Microchip anuncia una nueva familia de transceptores CAN FD (Controller Area Network Flexible Data-Rate) denominada MCP2561/2FD. Al tratarse de interfaces entre un controlador de protocolo CAN y el bus CAN físico de dos hilos, estos transceptores pueden atender los protocolos CAN y CAN FD.

Esta familia de productos no solo ayuda a los fabricantes del sector del automóvil y la industria a cubrir sus necesidades actuales de comunicación CAN, sino que también abre el camino para las nuevas redes CAN FD cuya demanda va en aumento.

El crecimiento de las redes en los vehículos sigue impulsada por la necesidad de supervisión y control electrónico. A medida que aumenta el número de aplicaciones en el sistema motriz, carrocería, confort, diagnóstico y seguridad, se añaden más unidades de control electrónico (Electronic Control Units, ECU) a los buses CAN existentes, provocando así que los fabricantes OEM en el sector del automóvil vean limitado su ancho de banda. A ello hay que añadir que el tiempo de programación de fin de línea para las ECU está aumentando debido a programas de aplicación más complejos y a la calibración, que elevan los costes en la línea de producción. El protocolo emergente CAN FD resuelve estos problemas al incrementar la velocidad máxima de los datos además de ampliar el campo de datos de 8 a 64 bytes.

Gracias a su robustez y funciones de primer nivel en el sector, incluyendo velocidades de transmisión de los datos de hasta 8 Mb/s, los transceptores MCP2561/2FD de Microchip permiten que los clientes implementen y aprovechen las ventajas de CAN FD. Estos nuevos transceptores tienen uno de los consumos de corriente más bajos en espera (<5 µA típica) y ayudan a cumplir los requisitos de bajo consumo de la ECU. Además estos dispositivos pueden trabajar en un rango de temperaturas de -40 a 150 grados, lo cual permite su uso en entornos adversos.

La nueva familia de transceptores CAN FD MCP2561/2FD se suministra en encapsulados de 8 patillas PDIP, SOIC y DFN (sin terminales) de 3x3 mm, que añaden flexibilidad de diseño en aplicaciones con poco espacio disponible. La familia también ofrece dos opciones: el MCP2561FD en un encapsulado de 8 patillas e incorpora una patilla SPLIT. Esta patilla SPLIT ayuda a estabilizar el modo común en técnicas de terminal dividido con polarización. El MCP2562FD se suministra en un encapsulado de 8 patillas e incorpora una patilla Vio. Esta patilla Vio se puede conectar a una fuente secundaria con el fin de variar internamente el nivel de las E/S digitales para facilitar la conexión al microcontrolador. Esto es ventajoso cuando el sistema está utilizando un microcontrolador a una Vdd inferior a 5V (por ejemplo, 1,8V o 3,3V) y elimina la necesidad de un convertidor de nivel externo, lo cual disminuye el coste y la complejidad del sistema.

Estos nuevos transceptores MCP2561/2FD de Microchip se utilizarán para comprobar diseños de redes CAN FD en el evento Plug Fest, organizado por el CAN in Automation (CiA®) Interest Group, el martes 25 de marzo en Detroit (Michigan, EE.UU.). Tanto Kvaser, un suministrador de soluciones CAN avanzadas a ingenieros que diseñan e instalan sistemas en una gran variedad de sectores, como Intrepid Control Systems, utilizarán los transceptores de Microchip en sus respectivas tarjetas CAN FD en el transcurso del evento. Intrepid Control Systems suministra productos para pruebas CAN neoVI, ValueCAN y WaveBPS a los principales fabricantes OEM en el sector del automóvil.

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