IDTechEx ha identificado tres nuevas megatendencias en el mundo de la tecnología:
• Electrónica estructural (SE)
• Electrónica impresa 3D (3DPE)
• Vehículos Eléctricos con energía independiente (FVI)

La electrónica estructural está reemplazando el viejo enfoque de componentes dentro de un envolvente, con materiales inteligentes como partes de carga y como "piel inteligente" y textiles electrónicos. Por ejemplo, una reciente entrevista de IDTechEx con uno de los fabricantes de coches más grandes en Japón reveló la impresión 3D experimental de los asientos de seguridad ultra-ligeros basados ​​en la estructura ósea de un pájaro, ahora convertido en 3DPE con electricidad y electrónica incorporadas en el asiento. Mientras tanto, los equipos de Australia, el Reino Unido y los EE.UU. demuestran carrocerías supercondensador utilizando la electrónica en molde. También en Japón, IDTechEx conoció recientemente por un gigante químico que tales materiales electrónicos estructurales son ahora una parte principal de sus prioridades. No es de extrañar que los nuevos informes de IDTechEx incluyen, "Structural Electronics from 2015 to 2025", "3D Printed Electronics" y "Circuit Prototyping 2015-2025" y "Energy Independent Vehicles 2016-2026".

El Dr.Peter Harrop explica la tercera nueva megatendencia tecnologica, los vehículos eléctricos de energía independiente (EIV) existen sobre y bajo el agua, como los vehículos aéreos y aviones, y como vehículos de carretera y todo terreno típicamente dependen del sol, a veces con otras formas de aprovechamiento de la energía, así, incluyendo las olas y el viento dependen de la electricidad para alimentar sus motores. La mayoría de ellos se basan en la energía fotovoltaica flexible con una hoja de ruta dramática de mejora, incluyendo las lentes Fresnel ultra ligeras de Sumitomo Electric con una notable eficiencia del 44% - más kilovatios por vehículo. Además, se añaden los modos como las olas, el viento y la energía de las mareas creando electricidad para la tracción. Esta múltiple recolección a bordo impulsará aún más una velocidad ya impresionante, las cargas y los ciclos de trabajo. Los EIVs son igualmente populares por tierra, mar y aire, mientras que los vehículos eléctricos en general están más a menudo en la tierra, de momento.

Autor: Raghu Das, Director general, IDTechEx